Iedereen aan boord! (Kan ik een choo-choo krijgen?)
diy dekpoortideeën
Zoals beloofd via onze kleine Instagram/Facebook sneak peek gisteren, is hier het verhaal van hoe we een treintje voor Clara hebben gemaakt. Waarom een treinbord? Nou, Clara is ronduit geobsedeerd door die van Barnes & Noble (een mooie grote baan wordt op zijn plaats geschroefd op een klein voetstuk en kinderen stromen van alle kanten van de boekwinkel toe om ermee te spelen). Als we de parkeerplaats oprijden (wat ook naar een heleboel andere winkels leidt) voordat we zelfs maar de auto hebben uitgezet, schreeuwt Clara dat we met de treinen mogen spelen!
Dus toen John voorstelde om er onze eigen versie van te maken met een treinstel dat we van een paar familieleden voor Clara's tweede verjaardag kregen, herinnerde ik me dat ik deze ergens op de website had gezien. De blog van Aubrey en Lindsey dus ik googlede rond naar een paar anderen om naar te kijken (zoals deze ). Wat onze specifieke doelstellingen betreft, hadden we een paar doelen voor ogen:
- om alle Melissa & Doug-treinstukken die we al hadden te gebruiken en een mooie grote baan te maken
- om massief hout te gebruiken als dat mogelijk is voor het plaatgedeelte (gewoon om het probleem van de uitstoot van MDF/multiplex te voorkomen, aangezien massief without lekker licht is – en goedkoop)
- om iets leuks op het oppervlak te schilderen om Clara meer speelideeën te geven (bijvoorbeeld: de trein gaat naar het strand, de trein gaat naar het bos, de trein gaat over het water)
- om het te schilderen met verf met een laag VOC-gehalte, het af te dichten met een laag-VOC-sealer en de rails van onderaf met schroeven vast te maken om dampende lijm te voorkomen (gewoon in dezelfde ecologische stijl als de houtkeuze)
Dus hier is hoe we klaar zijn met het gebruik van negen dollar aan proefverf van Home Depot en een plank van 30 cm dik vurenhout voor $ 19 (ook van Home Depot) – voor een totaal van $ 28 uitgegeven. Eerst kreeg John een 3,5 meter lange plank van vurenhout van 30 x 30 cm en liet ze die in de winkel omhakken om er drie gelijke planken van 30 x 1 x 47 cm van te maken. Vervolgens voegde hij ze samen met zijn Kreg Jig (je kunt ook platte verstevigingsstukken van hout of metaal langs de achterkant gebruiken om ze met elkaar te verbinden en wat viltjes toevoegen om te voorkomen dat er krassen op de vloer komen). Vervolgens schuurde hij alles om te voorkomen dat de plank ruw of splinterig aanvoelde. Zie hoe de naden nauwelijks zichtbaar zijn (deze pijlen wijzen ze aan).
Vervolgens hebben we de treinrails in ongeveer een miljoen verschillende configuraties samengevoegd voordat we uiteindelijk besloten om voor deze te gaan (het heeft heuvels, een verhoogd gedeelte, een brug, een tunnel en zelfs een gebied waar de trein een helling af schiet en wegrijdt). het bord – waarvan we dachten dat dit Clara’s favoriete onderdeel zou zijn):
Vervolgens hebben we gebrainstormd hoe we dachten dat de achtergrond er op een vel papier uit moest zien en kwamen we op dit idee (het lichtgroen is gras, het blauw is de oceaan, de streep naast het blauw is zand en het donkergroen is het bos). ):
Vervolgens schetste ik die lay-out met potlood op het bord – ik markeerde alleen de afbakeningslijnen tussen het water, het strand, het bos, enz.
Toen renden we naar Home Depot en pakten drie proefpotten van $ 2,95 in Japanese Fern, Mirage Lake en Shamrock, allemaal van Behr Ultra (wat een lage VOC heeft).
Nadat we ze thuis hadden gebracht, was het tijd om de hele baan uit elkaar te halen, zodat we de achtergrond konden schilderen (tip: maak een foto van de baanconfiguratie waarop je bent beland voordat je deze demonteert, zodat je weet hoe je deze opnieuw kunt maken als je je achtergrond geschilderd). Ik begon met het water en daarna voegde ik het gras toe (deze twee raken elkaar niet, dus ik hoefde me geen zorgen te maken of de blauwe verf nog nat was toen ik de groene verf aanbracht):
DIY voorraadkastplankenideeën
Oh, en ik heb niets geprimed, omdat we het niet erg vonden dat dit op geschilderd hout leek (we dachten dat een paar doorschijnende knopen authentiek en charmant konden zijn). Maar als je niet wilt dat ze doorschijnen, zou een of twee lagen vlekblokkerende primer voldoende moeten zijn voordat je je ontwerp gaat schilderen.
Daarna heb ik dat spul een tijdje laten drogen, omdat ik tegen de randen ervan aan zou gaan voor het zand en de bomen (en niet wilde dat de boel zou uitsmeren) en een paar uur later terugkwam om het bos te schilderen. Dat was het leukste omdat er een soort bossige vorm is.
Daarna voegde ik het zand toe, wat gewoon een overgebleven witte verf zonder VOC was (we hielden van het idee van een wit zandstrand tussen de oceaan en de grasvlaktes, haha).
Daarna lieten we de hele plank drogen en bracht ik een paar dunne en gelijkmatige lagen aan van mijn favoriete eco-poly (Acrylacq van Safecoat). We hebben er dezelfde liter van gehad sinds voordat Clara werd geboren en het gaat nog steeds goed (serieus, ik kan het niet genoeg aanbevelen - het heeft niet alleen een laag VOS-gehalte, het is eigenlijk niet giftig). Ik heb het gewoon in dunne en gelijkmatige lagen geborsteld, waarbij ik ervoor zorgde dat ik bepaalde plekken niet bewerk (als je dingen keer op keer borstelt, kunnen ze gomachtig worden, dus ik ging snel over de hele linie, liet het drogen, bracht nog een laag aan en liet die droog en bracht een laatste dunne applicatie aan).
het betegelen van de vloer van een wasruimte
Waarom we besloten hebben om de tracks tijdelijk aan het bord te bevestigen:
- Op deze leeftijd leidde het zelf samenstellen van de nummers voor Clara alleen maar tot frustratie (huilen/dingen gooien), dus het was niet echt een goed moment voor haar als de dingen niet vastzaten.
- toch merkten we hoeveel plezier ze had bij B&N toen de zaken vastgespijkerd waren (het leidde nog steeds tot veel creatief, onafhankelijk spel met gesprekken over treinen die onder tunnels stoppen, treinen die neerstorten, treinen zonder brandstof, mensen die stoppen op specifieke bestemmingen , enz).
- Als ze ooit zin heeft om haar eigen baan langs de lijn te bouwen, kunnen we deze baan altijd vrijmaken door gewoon de kleine schroeven aan de onderkant van het bord te verwijderen – zodat het nog steeds echt functioneel en flexibel is voor spontane het-moment-gebouw als het later wordt vrijgemaakt.
We zagen net hoeveel meer plezier ze bij B&N had met het vaste nummer (geen driftbuien of frustratie over het proberen dingen samen te laten gaan, enz.), dus we dachten dat een vast nummer voorlopig het meest logisch was. Dus nadat we de poly veel droogtijd hadden gegeven (48 volle uren), legden we de baan op het nieuw verzegelde bord en bevestigden het geheel met schroeven vanaf de onderkant van het treinbord. Met andere woorden, John verwijderde de sporen één voor één, boorde een geleidegat van de bovenkant van het bord tot aan de onderkant...
… en vervolgens de baan er bovenop op zijn plaats gehouden en vastgeschroefd om de baan van onderaf aan het bord te bevestigen).
Zo zorgde hij ervoor dat de baan op zijn plaats bleef zonder dat het leek alsof hij onder de schroeven zat (door verzinkende schroeven te gebruiken, verzonken ze in de achterkant van het bord en staken ze niet uit en krasten de vloer niet). We hebben ook vilten meubelpads toegevoegd om te voorkomen dat het bord over de vloer/tafel/poef wrijft als het veel gebruikt wordt.
Wat het verhoogde deel van de trein betreft, hebben we die blokken bevestigd om het spoor op dezelfde manier vast te houden als de rest van het spoor (een geleidegat door het bord van bovenaf gevolgd door een schroef die vanaf de achterkant van het bord omhoog wordt gedreven). het blok om het op zijn plaats te houden zonder enig hardware te zien). Om de baan op elk van die blokken op zijn plaats te houden, sloegen we een kleine afwerkspijker in de groef van de baan en in het blok, wat eigenlijk heel stevig bleek te zijn zonder dat het overduidelijk was (je moet behoorlijk dichtbij komen om ze zelfs maar op te merken).
Toen het erop aankwam om dat ene stuk spoor er uit te laten zien alsof het uit de hoek van het bord kwam, trok John gewoon de vorm van het bord over op de onderkant van het spoor, en sneed het langs de lijn die hij tekende (en schuurde het vervolgens om het mooi glad te maken). Vervolgens boorde hij dat spoor er gewoon van onderaf in, net als de rest (hij had het eigenlijk al vastgemaakt, wat je op de foto rechts kunt zien, dus hij verwijderde het, sneed het af en boorde het er weer in).
keukenkast vasthouden
Vervolgens kwam de grote test. Alles ondersteboven houden om er zeker van te zijn dat alles goed vastzit. Gelukkig is het allemaal mooi en stevig. Zoals in: Clara heeft veel plezier beleefd aan het trappen op het verhoogde deel en het houdt allemaal stand.
Choe-choe, schatje. Hier is de hele kreng in actie:
Clara vindt het geweldig. Zoals verwacht wordt er veel gepraat over mensen die naar het strand, het bos en over de heuvels en valleien gaan, en in tegenstelling tot onze inschatting is het haar favoriete kenmerk dat ze de middelste heuvel afrollen en in een grote stapel terechtkomen. Soms laat ze ons zelfs meedoen aan de chugga-chugga-actie.
Zijn er nog meer treinfanaten? In eerste instantie dacht ik dat het maken van nieuwe nummers een deel van het plezier zou zijn, maar aangezien Clara dol is op de vaste nummers bij B&N, ben ik blij dat we een opgevoerd bord voor haar hebben gemaakt met een leuke kleine achtergrond om het spelen ermee nog spannender te maken. . Dingen als het toevoegen van een omgeving erachter en het laten schieten van treinen van het bord hebben de lat voor het spelen van treinen hier zeker verhoogd. En John heeft er misschien zelf ook een beetje mee gespeeld nadat Clara gisteravond naar bed was gegaan. Geen grapje.
En misschien wel het beste eraan is dat hij mooi plat is, zodat hij volledig onder de bank kan worden geschoven om hem op te bergen als hij niet in gebruik is. Hier is hij halverwege:
oceaan jaspis betekenis
Dat is eigenlijk een van de redenen waarom we dachten dat een bord beter voor ons zou werken dan een tafel, omdat we alle sporen en treinen gebruikten die we nodig hadden om dit te bouwen, dus we hadden geen extra opslagruimte of zoiets nodig). Het is fijn dat we het binnen een seconde kunnen opbergen en dat lijkt het nog specialer te maken voor Clara (ze houdt iets meer van dingen die we tevoorschijn halen en wegstoppen, zoals stiften en Play-Doh dan dingen die altijd in de aanbieding zijn) haar beschikking). Misschien is het net als die speciale limited edition Oreos voor de feestdagen? Ze voelen voor mij altijd specialer aan dan de gewone soort. Haha.
Dus dat is het volledige overzicht van het treinbord van $ 28. Wat hebben jullie de laatste tijd gebouwd/geschilderd/geschuurd? Nog leuke kinderdingen in de maak?
